Le Bronson ne connaît pas le doute
Choisir le modèle Santa Cruz qui vous convient peut ĂŞtre Ă©tonnamment simple. Pas besoin de se fixer sur un style de conduite. Pas Ă une plage d’utilisation pointue. Pas mĂŞme Ă une taille de roue. Que ce soit pour le trail, l’enduro ou le freeride. Ou tout cela dans une combinaison sauvage. Pour les « VTTistes », au sens propre du terme, le Bronson est le compagnon idĂ©al.
Le Bronson ne connaĂ®t pas le doute. Il choisit la voie rapide de la moindre rĂ©sistance avec aisance et plaisir de conduite. Avec un dĂ©battement de 150 mm, ce vĂ©lo fait de grands sauts et s’amuse sur tous les trails. Et grâce Ă la finesse du triangle arrière VPP, le retour Ă la case dĂ©part se fait en toute dĂ©contraction.
Pour la vitesse avec du style et pour tous ceux qui prennent plaisir Ă se sentir rapides. Les roues MX (29″ Ă l’avant, 27,5″ Ă l’arrière) montrent que le choix entre deux tailles de roues n’est pas Ă sens unique et surtout pas contradictoire. La roue avant plus grande offre traction et stabilitĂ©, pour un contrĂ´le total dans les virages et sur les lignes les plus serrĂ©es. Et avec la roue arrière de 27,5″, le vĂ©lo reste agile et vif. Il aime le manual et les changements de direction rapides. Tout comme toi!
Que ce soit à plein gaz sur le trail ou complètement à plat dans le plateau. Chaque génération de coureurs Bronson redéfinit les attentes en matière de VTT.
150mm de débattement VPP™
Le vĂ©lo de 150mm permet de faire de grands sauts et de s’amuser sur tous les trails. Et grâce Ă la suspension arrière VPP encore plus affinĂ©e, le retour Ă la case dĂ©part se fait en toute dĂ©contraction.
Mixage des mondes
Les roues MX offrent stabilitĂ© et contrĂ´le avec la roue avant de 29″, tandis que la roue arrière de 27,5″ assure l’agilitĂ© et une conduite ludique.
La gĂ©omĂ©trie s’adapte
Les longueurs de bases du Bronson augmentent avec la taille du cadre. Ainsi, chaque cycliste bénéficie de la même géométrie équilibrée.
Ressort pneumatique ou acier
Tous les amortisseurs conviennent au Bronson.
Construit pour durer
La finition lĂ©gendaire de Santa Cruz et la construction de haute qualitĂ© font de ce vĂ©lo une classe Ă part. Le cadre, les roulements arrière et les roues RESERVE en option sont couverts par notre garantie Ă vie et notre promesse d’assistance aux riders.
Un cadre en carbone solide
Nos cadres ne sont pas des produits jetables. Avec un entretien rĂ©gulier du stock, ils durent sans problème toute une vie de biker. C’est notre approche de la durabilitĂ©. Chez Santa Cruz, le carbone n’est pas principalement synonyme de lĂ©gèretĂ©, mais de durabilitĂ©, que nous ne faisons que renforcer grâce Ă notre promesse de garantie et au principe du crash-replacing.
Equipement:
Fourche : Fox 36 Perf E 160
Amortisseur : Fox Float X Perf Elite
Dérailleur : Shimano XT M8100 RD 12s
Levier de vitesses : Shimano XT M8100 12s Shifter I-Spec
Boîtier de pédalier : Shimano XT Threaded BB 68/73mm
Pivot : Shimano XT M8120 165mm 32t
Cassette : Shimano XT M8100, 10-51t
Chaîne : Shimano XT M8100 Chain QL 120 Links 12s
Frein avant : Shimano XT M8120 L/F, 850 Metal
Disque de frein avant : Shimano XT Rotor 6-Bolt 203mm, Ice Tech
Frein arrière : Shimano XT M8120 R/R, J-Kit 1450 Metal
Disque de frein arrière : Shimano XT Rotor 6-Bolt 180mm, Ice Tech
Moyeu de roue avant : i9 1/1 110 Front 6B 28h
Jante avant : RF 19 ARC Offset 30 27.5″ Rim 28H
Moyeu arrière : i9 1/1 148 MS Rear 6B 28h
Jante arrière : RF 19 ARC Offset 30 27.5″ Rim 28H
rayons : Sapim Race
pneu avant : Maxxis Mnon DHF 27.5×2.5 3C MG EXO TR
pneu arrière : Maxxis Minion DHRII 27.5×2.4 3C EXO
Boîtier de selle : Cane Creek 40 IS Tapered Headset (38)
Poignée : Burgtec Enduro Stem 35x42mm
Guidon : SCB 21 35×760 Bar 20mm Rise
Poignées : SCB OE House 30mm Grip
Selle : WTB Silverado Fusion Medium CroMo SL
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* Les spécifications peuvent exceptionnellement varier dans les détails, en fonction du fabricant.






















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