- La géométrie Touring équilibrée du cadre en acier maintient le plaisir même après de nombreuses heures et assure un fonctionnement agréablement silencieux
- La transmission 1×11 optimisĂ©e pour le Touring sur le Villiger s’appuie sur le meilleur de Shimano. Le rĂ©sultat est intuitif, pratique, peu usant et plus lĂ©ger que n’importe quelle alternative dans le segment City/Trekking®
- Les cyclotouristes apprĂ©cient beaucoup le kilomĂ©trage des Schwalbe Marathon Mondial : La plupart du temps, c’est vous qui ĂŞtes Ă la peine plutĂ´t que le pneu
- Les porte-bagages avant et arrière robustes portent ton Ă©quipement d’expĂ©dition avec un centre de gravitĂ© bas pour plus de stabilitĂ©
Equipement:
Cadre : cadre sportif en acier avec logement pour frein à disque et géométrie Touring
Fourche : fourche rigide en aluminium avec logement pour frein Ă disque Â
Palier de manivelle : Bontrager avec axe creux, 2 pièces, 42 dentsÂ
Cassette : Shimano M5100, 11-51, 11 vitesses
Dérailleur : Shimano Deore Shadow Plus
Levier de vitesses : Shimano Deore Rapidfire, 11 vitesses
Frein : Frein hydraulique Ă disque Shimano MT200
Pédales : Aluminium avec embase en caoutchouc
Roues : Dynamo de moyeu Shimano 3D72;Shimano M4050;Bontrager Connection Jantes Ă chambre creuse;
Pneu avant : Schwalbe Marathon Mondial Evolution avec protection anti-crevaison V-Guard et bandes réfléchissantes, 50-622
Pneu arrière : Schwalbe Marathon Mondial Evolution avec protection anti-crevaison V-Guard et bandes réfléchissantes, 50-622
Potence : Bontrager, 7 degrés, avec support Blendr
Conducteur : Bontrager Crivitz Tourenker, 690mm de large
Sangle de guidon / poignées : Diamant Retro, à pincer
Selle : Brooks B17 selle en cuir
Tige de selle : Bontrager SSRÂ
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* Les spécifications peuvent exceptionnellement varier dans les détails, en fonction du fabricant.









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