DĂ©couvrez-le par vous-mĂŞme. Pistes de gravier, singletrails, chemins de terre rugueux. Le vĂ©lo de gravel Topstone Carbon, dotĂ© d’une forte traction et axĂ© sur le confort, est un vĂ©ritable vĂ©lo polyvalent qui ne connaĂ®t aucune limite.
Le meilleur vĂ©lo de gravel pour tous les explorateurs en quĂŞte d’aventure. Libère-toi de toute restriction et dĂ©couvre l’inconnu. Le Topstone Carbon, avec sa suspension arrière KingPin unique, est prĂŞt pour n’importe quel voyage, qu’il s’agisse d’un bikepacking, d’un gravel rapide et amusant ou d’une aventure technique sur sentier. OĂą que tu ailles, rien n’est impossible.
Une traction totale pour aller Ă fond!
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Une traction maximale et une confiance maximale dans chaque virage. Grâce Ă l’adhĂ©rence et au confort inĂ©galĂ©s de la suspension arrière KingPin, les chemins de terre, les routes Ă©loignĂ©es et les chemins de liaison isolĂ©s perdent leur caractère effrayant. KinPin fonctionne avec une efficacitĂ© maximale avec un seul palier, sans la complexitĂ© des amortisseurs ou des paliers supplĂ©mentaires.
Compatible avec la randonnée
Avec ses innombrables points de fixation et son espace gĂ©nĂ©reux pour les pneus, ce vĂ©lo a Ă©tĂ© conçu pour ceux qui prĂ©fèrent sortir des sentiers battus. Qu’il s’agisse d’une courte excursion d’une journĂ©e ou d’une aventure de plusieurs jours en VTT, le Topstone Carbon est prĂŞt.
Simplement génial. Tout simplement enthousiasmant
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Le Topstone Carbon a Ă©tĂ© conçu pour ĂŞtre simple et durable, facile Ă utiliser et compatible. KingPin ne demande aucun rĂ©glage ou entretien. De plus, les câbles/conduites sont posĂ©s Ă l’intĂ©rieur du cadre sans cliquetis. Ă€ cela s’ajoutent un collier de tige de selle extĂ©rieur et un boĂ®tier de pĂ©dalier BSA filetĂ©. Moins de travaux d’entretien, plus de temps libre.
Il n’a jamais Ă©tĂ© aussi facile de rouler plus fort
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Une gĂ©omĂ©trie et une position d’assise amĂ©liorĂ©es pour une expĂ©rience de conduite plus sĂ»re, plus dĂ©tendue et plus confortable, tout en dĂ©bordant de plaisir. Roulez plus loin, plus longtemps et plus vite!
Pleinement Ă l’attaque
De l’espace en masse pour l’Ă©quipement et l’eau, un point de fixation « multi-position » sur le tube diagonal et encore plus de points de fixation sur le tube supĂ©rieur et le tube de selle, ainsi que sous le tube diagonal. Il y a mĂŞme des points de fixation sur la fourche Â
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Equipement:
Cadre : Topstone Carbon, Kingpin suspension system, SmartSense compatible, 12x142mm thru-axle, 27.2 dropper post ready, BSA 68mm threaded BB, DirectLine internal cable routing, removable fender bridge, multiple gear/bottle mounts
Fourche : Topstone Carbon, 1-1/8″ to 1.5″, 55mm OutFront offset, flat mount disc, internal routing, 12×100 thru-axle, triple bottle/gear mounts, fender mounts
Palier interne : Shimano BSA 68
Palier:Â FSA Gossamer Pro manivelle 172,5  ; – 46/30T
Chaîne : KMC X10, 10-speed
Cassette : Shimano HG500, 11-34, 10-speed
Dérailleur : Shimano GRX 400, Shadow RD+
Dérailleur : Shimano GRX 400, braze-on
Levier de vitesses : Shimano GRX 400, 10-speed
Levier de freins : Shimano GRX 400 hydraulic disc
Freins : Shimano GRX 400 hydraulic disc, 160/160mm RT54 rotors
Moyeux : (F) Formula cartridge bearing, 12x100mm, centerlock / (R) Formula cartridge bearing, 12x142mm, centerlock
Jantes : WTB ST i23 TCS, 700c, 28h, tubeless ready
Branches : Stainless Steel, 14g
Pneus : Vittoria 40-622
Set de direction : Integrated, 1-1/8″ – 1-1/2″
Poignée : Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7°
Conducteur : Cannondale 3, butted 6061 Alloy, 16 deg flare drop
Poignées : Fizik Solocush Soft, 3mm
Selle : Fizik Aliante Delta, S-alloy rails
Tige de selle : Cannondale 3, 6061 Alloy, 27.2 x 350mm
Extra’s : StrapRack toolholder
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* La spécification peut exceptionnellement varier dans les détails, en fonction du fabricant.








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